清理了链接
清理了链接，主要是MSN SPACE，还有失效的自驾站。
剩下链接没死的，仍更新的也寥寥无几。
大家都转去了微博。
这就是现实。
Add comment 三月 4th, 2012 by mobbyca
Posts filed under '自说自话'
Rest in peace
我不是苹果粉，可iPod shuffle, iPod nano, iPad2，这些苹果产品无不给我带来惊喜。
iPod shuffle一代是骑车上班时必备的装备；iPad2则是目前我的最爱。
Rest in peace, Steven jobs.
2 comments 十月 6th, 2011 by mobbyca
欧洲游记 day6 瑞士少女峰
到了少女峰才后悔没有多带衣服，真的好冷！少女峰号称欧洲之巅，那在欧洲的最高点，互寄一张明信片，见证我们的爱情。
Add comment 六月 12th, 2011 by mobbyca
Zenphoto的StopDesign主题修改大图片方法
目前宽屏显示器已经占据主流，造成StopDesign默认图片宽度480pix就显得过于小了。在国外网站找到了修改StopDesign主题的教程，需要修改3个文件：
- image.php，搜索480替换成680。
- photos.css，descText中margin-left: 375px; width:25%。
- custom.css，修改width:700px，right:372px，left:375px。
修改后效果点此观看。
2 comments 六月 9th, 2011 by mobbyca
Shame on YOU!
前天发现一个所谓的美剧网站，大大方方的拷贝我整理的美剧主题曲页面。
发了封邮件善意的指出来，非但没一句道歉，而且惜字如金的开始推脱。
耐着性子继续发了三封邮件，依旧一副大爷的口气。
靠，还真当自己是根葱了。
看看这位Brian是副什么嘴脸：
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mobbyca <mobbyca@gmail.com> |
请删除下页内容
6 messages
| mobbyca <mobbyca@gmail.com> | Thu, Jun 2, 2011 at 11:26 AM | |
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To: 52meiju@gmail.com
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| Brian <brianping7@gmail.com> | Thu, Jun 2, 2011 at 8:18 PM | |
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To: mobbyca <mobbyca@gmail.com>
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| mobbyca <mobbyca@gmail.com> | Fri, Jun 3, 2011 at 10:07 AM | |
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To: Brian <brianping7@gmail.com>
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| Brian <brianping7@gmail.com> | Fri, Jun 3, 2011 at 10:30 AM | |
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To: mobbyca <mobbyca@gmail.com>
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| mobbyca <mobbyca@gmail.com> | Fri, Jun 3, 2011 at 10:34 AM | |
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To: Brian <brianping7@gmail.com>
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| Brian <brianping7@gmail.com> | Fri, Jun 3, 2011 at 1:19 PM | |
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To: mobbyca <mobbyca@gmail.com>
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日期: Fri, 03 Jun 2011 06:00:05 -0600 [06时00分05秒 MDT]
发件人: mobbyca@fighteden.net
收件人: brianping7@gmail.com
主题: 不要再废话，赶快删除！
日期: Sat, 4 Jun 2011 00:29:37 +0800 [10时29分37秒 MDT]
发件人: Brian <brianping7@gmail.com>
收件人: mobbyca@fighteden.net
。。。。。我知道你是真的管理员还是假的？
–
Regards
Brian.P
Cell Phone: 08613816776433
MSN: Brian.P@Live.cn
Add comment 六月 3rd, 2011 by mobbyca
更换了主机商
刚发了一下blog已死的感叹，没多久网站竟然真的不能访问了。
因为不想备案，就干脆换到美国的主机商。上网查了一下资料，发现国外的主机商真的是既便宜量又足。如果能搜到优惠券的话，更是白菜价。
像我这个主机，不限流量，不限空间，还有一大堆我用不上的功能，速度也还不差，价格竟然和我原来那个差不多。为什么不换？
2 comments 六月 1st, 2011 by mobbyca
The blog is dead
Blog很久没更新了。
欧洲游记没想到竟然过了一年都没有写完，要知道最后几天是冰岛火山爆发搞得我们被困巴黎最有趣的日子！
在Twitter和Facebook大行其道的今天，周围的人也不怎么更新网志了。不止Blog，常去的论坛新帖子也一天天减少。
时代变了。
4 comments 四月 28th, 2011 by mobbyca
诺兰真的绝了！《盗梦空间》不可错过！
剧情：9.5分
特效：9分
说实话，这片子虽然没《禁闭岛》难懂，还是比较考验智商的。但与《禁闭岛》毫无疑问只有一种解读不同的是，《盗梦空间》的结局你可以有多种解读方法。而且根据每个人的不同角度，甚至可以有非常震撼的解读。
老外对结局就给出了至少4种解读：
下面严重剧透……
解读1：Saito雇佣Cobb去给Fischer植入想法。成功后，Cobb回到了家人身边。
这个解读是最主流的，也是最认可的。
支持的细节：
1.片尾陀螺似乎要倒掉，而且字幕后貌似有陀螺倒掉的声音。
2.Cobb只有在梦中是不戴婚戒的，而最后一幕，Cobb是戴戒指的。
解读2：Saito雇佣Cobb去给Fischer植入想法。但最终失败，最后的一幕是Cobb的梦而已。
支持的细节：
1.最后一幕中Cobb的小孩显然年龄没有任何增长，与Cobb较长的离家时间相背离。
2.陀螺即使倒掉也只能证明最后一幕在Cobb不在别人的梦境中而已，反而很有可能在自己梦中。
3.日本人一个电话就能搞定美国司法机构，也太随意，也太完美。
解读3：Cobb其实才是植入想法的对象。他的团队想让他从亡妻之痛中走出，所有导演了电影中的一幕。
解读4：整部电影是Cobb自己做的一个梦。
9 comments 九月 2nd, 2010 by mobbyca
别人不会讲的飞机坠毁生存技能
虽然目前飞机仍是最安全的交通工具之一（事故率为9百万分之一），但一旦发生往往会引起较大关注。
很多人认为飞机坠毁死亡率很高，其实95%的飞机坠毁会有幸存者存在。所以发生事故后，采取正确的求生方法是非常关键的。电光火石之间的决定往往可以影响一个人的生死。
- 选取正确的座位。简单来说，就是飞机后部、离紧急出口近、靠过道的位置。飞机制造商、专家往往讲所有座位的安全性是没有差别的。事实是，越靠后的座位生存率越高。上图是Popular Mechanics统计出的座位生存率。离紧急出口近的靠过道座位让你可以更快的跑向紧急出口。
注：伊春空难前排客人的生存率更高，我认为是支线飞机较小的缘故。下面是伊春空难幸存者的访谈：
“我这次是带着8岁的儿子来伊春旅游的，就是为了感受一下大森林，结果……”，正在医院接受治疗的米长虹说，“我们坐在最后一排，因此坠机时感觉冲击并不重，但机舱内很快就出现了浓烟。我们马上拨打了120，并和儿子互相鼓励着，救援人员很快就到了。” - 预感到要碰撞时，立刻冷静下来，系紧安全带，确定两个紧急出口的位置（防止有一个打不开），拿出安全宣传页复习一下（如果还来得及），做好防止碰撞的姿势。
- 碰撞后，解开安全带。很多人这时候由于脑子混乱把飞机安全带与汽车上的混淆，导致解不开，延误时机。记住，飞机安全带没有按钮。这个阶段任务是用最快速度逃离飞机。前面你默记的出口位置会派上用场。撞击后，很多人会生存下来。但后面的爆炸更加致命。这时候还有小心浓烟，可以用衣物堵住口鼻防止窒息。
伊春幸存者访谈：
“我坐在11C，旁边是逃生门。其实飞机飞得很好，都很平顺，我说坐新飞机，感觉蛮好的，我心中的石头也就放下来了。降落的时候也很好，可是它好像突然降落在一个不平的地方，我的脑袋一片空白。看到跑道的灯还很远，我说怎么会在这里降落了？那时候好像后面已经烧起来了，我们全部都往前跑，我看到一个洞钻下来了。我是第一个钻下来的，在我后面有两个人接着也下来了。” - 逃出飞机后，向逆风方向跑，至少要150米。
- 其他：棉或毛的衣物都可以降低烧伤的损害；长裤长衣可降低身体受伤程度；家人尽量做一起好互相照顾。
- 当然，最重要的还是求生的欲望。
参考来源：How to Survive a Plane Crash, Staying Alive During a Plane Crash
此次空难最大疑点是，飞机起飞时间为20时45分，降落时间为21时40分。飞机失事时间22时10分，已经超过了原定的降落时间。为何最后时刻飞机花了很长时间在空中盘旋而不降落。
BTW, 那位巴士司机正如我所料开始被调查，原因正是我提出的两点：如何逃跑及其在整个过程中表现出来的态度。
2 comments 八月 25th, 2010 by mobbyca